ראָד לאָודער טאָרמאָז פּאַדס טיילן פֿאַר XCMG Liugong ראָד לאָודער

ראָד לאָודער טאָרמאָז פּאַדס פּאַרץ פֿאַר XCMG Liugong ראָד לאָודער פעאַטורעד בילד

קורץ באַשרייַבונג:

אַפּפּליקאַטיאָנס

כינעזיש xcmg zl50G טאָרמאָז פּאַדס, כינעזיש XCMG Lw300k Lw300k Lw300k Lw500Fn טאָרמאָז פּאַדס, כינעזיש סאַני סוו 966 קילאמעטער בלאַט, כינעזיש סאַני סאַני סאַני סאַני SYL953H5 טאָרמאָז פּאַדס, כינעזיש LIUGONG SL40W טאָרמאָז פּאַדס.

שיקן E- בריוו צו אונדז

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

טאָרמאָז פּאַדס

ווייַל עס זענען פילע מינים פון ספּער טיילן, מיר קענען נישט ווייַזן זיי אַלע אויף דעם וועבזייטל. ביטע פילן פריי צו קאָנטאַקט אונדז פֿאַר ספּעציפיש אָנעס.

מייַלע

1. מיר צושטעלן ביידע אָריגינעל און אַפטערמאַרקיט פּראָדוקטן פֿאַר איר
2. פֿון דער פאַבריקאַנט צו דער קונה גלייַך, שפּאָרן דיין פּרייַז
3. סטאַביל לאַגער פֿאַר נאָרמאַל טיילן
4. אין צייט עקספּרעס צייט, מיט קאַמפּעטיטיוו שיפּינג קאָס
5. פאַכמאַן און אויף צייַט נאָך דינסט

פּאַקינג

קאַרטאַן באָקסעס, אָדער לויט צו די בעטן פון קלייאַנץ.

באַשרייַבונג

טאָרמאָז פּאַדס, אויך גערופֿן ויטאָמאָביל טאָרמאָז פּאַדס, אָפּשיקן צו די רייַבונג מאַטעריאַל פאַרפעסטיקט אויף די טאָרמאָז פּויק אָדער טאָרמאָז דיסק וואָס ראָוטייץ מיט די ווהעעלס. די רייַבונג ונטערשלאַק און רייַבונג ונטערשלאַק זענען אונטערטעניק צו פונדרויסנדיק דרוק און דזשענערייט רייַבונג צו דערגרייכן דעם ציל פון פאָרמיטל דיסעלעריישאַן.
ויטאָמאָביל טאָרמאָז פּאַדס זענען בכלל קאַמפּאָוזד פון שטאָל טעלער, קלעפּיק ינסאַליישאַן שיכטע און רייַבונג בלאָק. די שטאָל טעלער מוזן זיין פּיינטיד צו פאַרמייַדן זשאַווער. די SMT-4 אויוון טעמפּעראַטור טראַקער איז געניצט צו דערקענען די פאַרשפּרייטונג פון די קאָוטינג פּראָצעס צו ענשור די קוואַליטעט.
די אַרבעט פּרינציפּ פון די טאָרמאָז איז דער הויפּט פֿון רייַבונג. די רייַבונג צווישן די טאָרמאָז פּאַדס און די טאָרמאָז דיסקס (דראַמז) און די טירעס און די ערד איז געניצט צו בייַטן די קינעטיק ענערגיע פון די פאָרמיטל אין פריקשאַנאַל היץ ענערגיע צו האַלטן די מאַשין. א גוט און עפעקטיוו טאָרמאָז סיסטעם מוזן צושטעלן סטאַביל, גענוג און קאַנטראָולאַבאַל ברייקינג קראַפט, און האָבן גוט הידראַוליק טראַנסמיסיע און היץ דיסיפּיישאַן קייפּאַבילאַטיז צו ענשור אַז די ברייק טרעטלען קענען זיין גאָר און יפעקטיוולי טראַנסמיטטעד צו די בעל צילינדער סוב-צילינדער, און ויסמיידן הידראַוליק דורכפאַל און טאָרמאָז דערנידעריקונג געפֿירט דורך הויך היץ. די טאָרמאָז סיסטעם אויף די מאַשין איז צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס: דיסק און פּויק, אָבער באַזונדער פון די פּרייַז מייַלע, פּויק בראַקעס זענען פיל ווייניקער עפעקטיוו ווי דיסק בראַקעס.
"רייַבונג" רעפערס צו די באַוועגונג קעגנשטעל צווישן די קאָנטאַקט סערפאַסיז פון צוויי לעפיערעך מאָווינג אַבדזשעקץ. די רייַבונג קראַפט (F) איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די פּראָדוקט פון די רייַבונג קאָואַפישאַנט (μ) און די ווערטיקאַל נאָרמאַל דרוק (N) אויף די רייַבונג שייַכעס ייבערפלאַך, אויסגעדריקט ווי אַ גשמיות פאָרמולע: F=μN. For the brake system: (μ) refers to the friction coefficient between the brake pad and the brake disc, and N is the force exerted by the brake caliper piston on the brake pad (Pedal Force). די גרעסער די רייַבונג קאָואַפישאַנט, די גרעסער די רייַבונג קאָואַפישאַנט, אָבער די רייַבונג קאָואַפישאַנט צווישן די טאָרמאָז בלאָק און די דיסק וועט טוישן רעכט צו דער הויך היץ דזשענערייטאַד נאָך רייַבונג, דאָס איז, די רייַבונג קאָואַפישאַנט (μ) ענדערונגען מיט טעמפּעראַטור. יעדער טיפּ פון טאָרמאָז בלאָק האט אַ אַנדערש רייַבונג קאָואַפישאַנט ענדערונג ויסבייג רעכט צו דער חילוק אין מאַטעריאַל. דעריבער, פאַרשידענע טאָרמאָז פּאַדס וועט האָבן פאַרשידענע אָפּטימאַל אַפּערייטינג טעמפּעראַטורעס און אָנווענדלעך אַפּערייטינג טעמפּעראַטור ריינדזשאַז. דאָס איז ווען איר קויפן טאָרמאָז פּאַדס. וואָס איר מוזן וויסן.
טראַנסמיסיע פון ברייקינג קראַפט
די קראַפט יגזערטיד דורך די טאָרמאָז קאַלאַפּער פּיסטאָן אויף די טאָרמאָז פּאַדס איז גערופן: טרעטלען קראַפט. נאָך די קראַפט פון די שאָפער אויף די טאָרמאָז טראַנדאַל איז אַמפּלאַפייד דורך די שטח פון די טרעטלען מעקאַניזאַם, די קראַפט איז אַמפּלאַפייד דורך דעם פּרינציפּ פון וואַקוום דרוק חילוק כילד דורך אַ מאַכט בוסט, וואָס איז געניצט צו שטופּן די טאָרמאָז בעל. די הידראַוליק דרוק דזשענערייטאַד דורך די טאָרמאָז בעל צילינדער ניצט די פליסיק ינקאַמפּרעסאַבאַל מאַכט טראַנסמיסיע ווירקונג, וואָס איז טראַנסמיטטעד צו יעדער סאַב-צילינדער. צו אָנטאָן קראַפט אויף די טאָרמאָז פּאַדס. "פּאַסקאַל ס געזעץ" (פּאַסקאַל ס געזעץ) מיטל אַז די פליסיק דרוק אין קיין שטעלע אין אַ פארמאכט קאַנטיינער איז די זעלבע.
דער דרוק איז באקומען דורך דיוויידינג די געווענדט קראַפט דורך די קראַפט-ריסיווינג געגנט. When the pressure is equal, we can use to change the ratio of the applied and force-receiving areas to achieve the effect of power amplification (P1=F1/A1=F2/A2=P2) . געניצט אין די טאָרמאָז סיסטעם, די פאַרהעלטעניש פון די דרוק פון די בעל צילינדער צו די צילינדער איז די פאַרהעלטעניש פון די פּיסטאָן געגנט פון די בעל צילינדער צו די פּיסטאָן געגנט פון דעם צילינדער.
יקוויפּט מיט: אַבס
אַבס: אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם, ווייַל די נאָמען ימפּלייז, איז "אַנטי-שלאָס טאָרמאָז סיסטעם". אַלעמען ווייסט אַז די גרעסטע ברייקינג ווירקונג אַקערז גלייך איידער די טירעס זענען פארשפארט. אויב די ברייקינג קראַפט קענען זיין געהאלטן אין וואָג מיט די רייַבונג רייַבונג, די גרעסטע ברייקינג ווירקונג וועט זיין באקומען. ווען די ברייקינג קראַפט פון די טאָרמאָז איז גרעסער ווי די רייַבונג פון די רייַף, דאָס וועט פאַרשאַפן די רייַף צו שלאָס זיך. אַמאָל די רייַף לאַקס אַרויף, די רייַבונג צווישן די רייַף און דער ערד וועט טוישן פון "סטאַטיק רייַבונג" צו "דינאַמיש רייַבונג". נישט בלויז די רייַבונג איז שטארק רידוסט, אָבער די סטירינג איז פאַרפאַלן. טראַקינג פיייקייט. ווייַל די רייַף לאַקאַפּ איז דער רעזולטאַט פון די פאַרגלייַך צווישן די ברייקינג קראַפט און די רייַבונג קראַפט צווישן די רייַף און דער ערד, דאָס איז, דער שיעור פון צי די רייַף לאַקס זיך בשעת די מאַשין איז פליסנדיק דעפּענדס אויף די קעראַקטעריסטיקס פון די רייַף זיך, די צושטאַנד ייבערפלאַך, די פּאַזישאַנינג ווינקל און די רייַף דרוק.
די ספּייסטינג סיסטעם זענען "אַנדערש ווי צייט צו צייט". ABS ניצט פאָרמיטל גיכקייַט סענסאָרס אינסטאַלירן אויף פיר ווילז צו באַשליסן צי די טירעס זענען פארשפארט, ילימאַנייטינג די ומזיכער סיבות פון די מענטשלעך סענסיז, און אַקיעראַטלי קאַנטראָולינג די בייַצייַטיק מעלדונג פון די הידראַוליק דרוק פון די טאָרמאָז צילינדער צו פאַרמייַדן די בראַקעס פון לאַקינג אַרויף. . רובֿ פון די קראַנט אַבס אַדאַפּץ אַ פּלאַן וואָס קענען קאַנטיניואַסלי טרעטן אויף און מעלדונג 12 צו 60 מאל פּער סעקונדע (12 ~ 60 הז). קאַמפּערד מיט די שפּיץ פאַכמאַן ראַסערס 3-6 מאל, עס איז אַ הינטער-הויך פאָרשטעלונג.
די העכער די אָפטקייַט פון סטעפּינג, די מער די ברייקינג קראַפט קענען זיין מיינטיינד בייַ די ברעג קלאָוזער צו די שיעור. די אַקיעראַסי און רילייאַבילאַטי אַז אַבס קענען דערגרייכן האָבן יקסידיד מענטשלעך לימאַץ, אַזוי מיר זאָגן: אַבס זענען די מערסט ווערט-פֿאַר-געלט ויסריכט ווען בייינג אַ מאַשין. ספּעציעל די קאָרעוו געפאַר פון לופט-באַג.