הוב רעדוקציע טראָק ספּער טיילן פֿאַר XCMG HOWO טראָק

קורץ באַשרייַבונג:

מיר צושטעלן טייפּס פון הוב רעדוקציע פֿאַר כינעזיש פאַרשידענע שאַסי, כינעזיש דזשמק טראָק כאַב רעדוקציע, כינעזיש דאָנגפענג טראָק כאַב רעדוקציע, כינעזיש שאַקמאַן טראַק כאַב רעדוקציע, כינעזיש סינאָטרוק הוב רעדוקציע, כינעזיש פאָטאָן טראַק כאַב רעדוקציע, כינעזיש צפון בענז טראַק הוב רעדוקציע, כינעזיש יסוזו טראָק הוב רעדוקציע, כינעזיש JAC טראַק הוב רעדוקציע, כינעזיש XCMG טראַק הוב רעדוקציע, כינעזיש FAW טראַק הוב רעדוקציע, כינעזיש IVECO טראַק הוב רעדוקציע, כינעזיש האָנגיאַן טראַק הוב רעדוקציע.

שיקן E- בריוו צו אונדז

פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

הוב רעדוקציע

ווייַל עס זענען פילע מינים פון ספּער טיילן, מיר קענען נישט ווייַזן זיי אַלע אויף דעם וועבזייטל. ביטע פילן פריי צו קאָנטאַקט אונדז פֿאַר ספּעציפיש אָנעס.

מייַלע

1. מיר צושטעלן ביידע אָריגינעל און אַפטערמאַרקיט פּראָדוקטן פֿאַר איר
2. פֿון דער פאַבריקאַנט צו דער קונה גלייַך, שפּאָרן דיין פּרייַז
3. סטאַביל לאַגער פֿאַר נאָרמאַל טיילן
4. אין צייט עקספּרעס צייט, מיט קאַמפּעטיטיוו שיפּינג קאָס
5. פאַכמאַן און אויף צייַט נאָך דינסט

פּאַקינג

קאַרטאַן באָקסעס, אָדער לויט צו די בעטן פון קלייאַנץ.

באַשרייַבונג

די הוב רעדוקציעס איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון זון גאַנג, פּלאַנאַטערי גאַנג, רינג גאַנג און פּלאַנאַטערי גאַנג טרעגער. אין אַלגעמיין, די אַקטיוו טייל פון די זון גאַנג איז פארבונדן מיט די האַלב שטיל, די פּאַסיוו טייל פון די פּלאַנאַטערי טרעגער איז פארבונדן מיט די ראָד, און די רינג גאַנג איז פארבונדן מיט די אַקס האָוסינג. דער ראָד רעדוסער איז צו פֿאַרבעסערן די דרייווינג קראַפט פון די מאַשין צו טרעפן אָדער מאָדיפיצירן די קראַפט וואָס ריכטן זיך די גאנצע טראַנסמיסיע סיסטעם. דער ראָד-זייַט רעדוסער איצט געניצט איז צו טרעפן די באדערפענישן פון די גאנצע טראַנסמיסיע סיסטעם, און אַ גאַנג פון גאַנג טראַנסמיסיע דעוויסעס וואָס רעדוצירן גיכקייַט און פאַרגרעסערן טאָרק זענען צוגעגעבן. די מאַכט איז טראַנסמיטטעד פון די מאָטאָר צו די לעצט פאָר פון די פראָנט און דערציען אַקסאַלז דורך די קלאַטש, טראַנסמיסיע און אַריבערפירן, און דערנאָך פֿון די רעזולטאַט פון די לעצט פאָר צו די ראָד רעדוסער און ווילז צו פאָר די מאַשין. אין דעם פּראָצעס, דער אַרבעט פּרינציפּ פון די ראָד רעדוסער איז צו רעדוצירן די גיכקייַט און טאָרק טראַנסמיטטעד דורך די הויפּט רעדוסער צו די ווילז נאָך רידוסינג די גיכקייַט און ינקריסינג די טאָרסיאָן, אַזוי אַז די ווילז קענען פּראָדוצירן אַ גרעסערע קעגנשטעל אונטער דער אָפּרוף פון די ערד אַדכיזשאַן. . דרייווינג קראַפט. דעריבער, די דרוק אויף די פראָנט טיילן פון די ראָד רעדוסער איז רידוסט.
אין שווער-פליכט טראַקס, שווער-פליכט טראַקטאָרס און גרויס בוסעס געניצט אין ינזשעניעריע און מיליטעריש אַפּלאַקיישאַנז, הויך מאַכט איז פארלאנגט, און די פאָרמיטל גיכקייַט איז לעפיערעך נידעריק, אַזוי די נידעריק-סוף טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש פון די פאָר באַן איז זייער גרויס. כּדי צו פאַרמיידן די טראַנסמיסיע, אַריבערפירן, פאָר שטיל און אנדערע אַסעמבליז פון יבעריק גרייס און מאַסע, די טראַנסמיסיע פאַרהעלטעניש פון די פאָר באַן זאָל זיין אַלאַקייטיד צו די פאָר אַקס אין די גרעסטן מעגלעך פאַרהעלטעניש. דאָס האָט געפֿירט צו דעם פאַקט אַז די לעצט פאָר פאַרהעלטעניש פון עטלעכע שווער וועהיקלעס און גרויס וועהיקלעס מוזן זיין זייער גרויס. אַוועק-וועג וועהיקלעס דאַרפן גוט דורכפאָר פאָרשטעלונג אויף שלעכט ראָודז און ראָאַדלעסס געביטן, דאָס איז, וועהיקלעס זענען פארלאנגט צו האָבן גענוג ערד רעשוס ווען זיי קענען פאָרן דורך פאַרשידן שלעכט ראָודז און ראָאַדלעסס געביטן מיט אַ דורכשניטלעך גיכקייַט אונטער פול מאַסע. דעריבער, אין די פּלאַן פון די אויבן-דערמאנט שווער וועהיקלעס, פֿאַר גרויס בוסעס און אַוועק-וועג וועהיקלעס, עס איז נייטיק צו צוטשעפּען אַ ראָד-זייַט רעדוסער בייַ די ווילז.