1. די מאָטאָר מאַכט איז גענוג און די אָפּעראַציע איז נאָרמאַל, אָבער די מאַשין גיכקייַט איז פּאַמעלעך און די עקסקאַוויישאַן איז שוואַך
די הידראַוליק פּאָמפּע פון די עקסקאַווייטער איז אַ פּלאַנדזשער בייַטעוודיק פּאָמפּע. נאָך ארבעטן פֿאַר אַ געוויסע צייט, די ינערלעך הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ פון די פּאָמפּע (צילינדער, פּלאַנדזשער, פאַרשפּרייטונג טעלער, נייַן-לאָך טעלער, טשערעפּאַכע צוריק, אאז"ו ו) וועט ינעוואַטאַבלי טראָגן יקסעסיוולי, קאָזינג אַ גרויס סומע פון ינערלעך ליקאַדזש. די פּאַראַמעטער דאַטן זענען נישט קאָואָרדאַנייטיד, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק לויפן, צו הויך בוימל טעמפּעראַטור, פּאַמעלעך גיכקייַט און ינאַביליטי צו פאַרלייגן הויך דרוק, אַזוי די באַוועגונג איז פּאַמעלעך און די עקסקאַוויישאַן איז יניפעקטיוו. פֿאַר אַזאַ פּראָבלעמס, די הידראַוליק פּאָמפּע מוזן זיין אַוועקגענומען און געשיקט צו אַ פאַכמאַן פירמע פֿאַר דיבאַגינג. די הידראַוליק פּאָמפּע מוזן זיין געעפנט פֿאַר דאַטן מעזשערמאַנט צו באַשטעטיקן דעם פּראָבלעם מיט די עקסקאַווייטער. טיילן וואָס קענען ניט זיין געוויינט זאָל זיין ריפּלייסט, טיילן וואָס קענען זיין געוויינט זאָל זיין ריפּערד, און די הידראַוליק פּאָמפּע מוזן זיין ריאַסעמבאַלד. צום סוף, גיין צו די אַרייַנפיר קאַלאַבריישאַן באַנק פֿאַר דיבאַגינג. נאָר גלייַכן די ווייך פּאַראַמעטערס פון יעדער סיסטעם (דרוק, לויפן, טאָרק, מאַכט, אאז"ו ו).
2. גיין אַוועק שפּור, און די באַוועגונג פון איין שעפּן איז נישט ידעאַל
הידראַוליק פּאַמפּס זענען צעטיילט אין פראָנט און דערציען פּאַמפּס אָדער לינקס און רעכט פּאַמפּס. אויב די גיין דיווייישאַן ינדיקייץ אַז איינער פון די פּאַמפּס איז פאַלש, די סימפּלאַסט וועג צו ריכטער איז: ויסבייַטן די צוויי הויך-דרוק ייל ווענטיל פּייפּס פון די הידראַוליק פּאָמפּע. אויב דער אָריגינעל פּאַמעלעך פוס ווערט פאַסטער, די פאַסטער פוס ווערט פאַסטער. אויב עס איז פּאַמעלעך, עס פּראָוועס אַז איינער פון די פּאַמפּס איז פאַלש. פֿאַר דעם טיפּ פון פּראָבלעם, איר דאַרפֿן צו באַזייַטיקן די הידראַוליק פּאָמפּע, פאַרבייַטן די אַקסעסעריז אין איין פּאָמפּע, און דעמאָלט גיין צו די ימפּאָרטיד קאַלאַבריישאַן באַנק פֿאַר דיבאַגינג. עס אויך סאַלווז די פּראָבלעם פון אַנסאַטיספאַקטערי באַוועגונג פון איין שעפּן.
3. די מאָטאָר מאַכט איז גענוג, אָבער די מאַשין איז באָרד (סאַפאַקייטיד)
די הידראַוליק פּאָמפּע זיך אויך האט אַ זיכער סומע פון מאַכט. אויב די הידראַוליק מאַכט איז גרעסער ווי די מאָטאָר מאַכט, די מאַשין וועט זיין סטאַק (סטאַק). דאָס ריקווייערז דיבאַגינג די הידראַוליק פּאָמפּע אויף די ימפּאָרטיד קאַלאַבריישאַן באַנק און רידוסינג די מאַכט פון די הידראַוליק פּאָמפּע צו 95% פון די מאָטאָר מאַכט.
4. ווען די מאַשין איז קאַלט, אַלץ איז נאָרמאַל. ווען די מאַשין איז הייס, די באַוועגונג איז פּאַמעלעך און די עקסקאַוויישאַן איז שוואַך
דעם מין פון פּראָבלעם מיטל אַז די הידראַוליק פּאָמפּע האט ריטשט די פונט ווו עס מוזן זיין אָוווערכאָולד. די ינערלעך טיילן פון די הידראַוליק פּאָמפּע זענען סאַווירלי וואָרן. פארבליבן נוצן קען פאַרשאַפן מער ערנסט טראָגן פון די ינערלעך טיילן פון די הידראַוליק פּאָמפּע. אַלע ינערלעך וואָרן פּאַרץ מוזן זיין ריפּלייסט, ריאַסעמבאַלד און דיבאַגד אויף אַ ימפּאָרטיד קאַלאַבריישאַן באַנק צו ומקערן די הידראַוליק פּאָמפּע צו זיין נאָרמאַל צושטאַנד.
אויב דיין עקסקאַווייטער דאַרףעקסקאַווייטער אַקסעסעריזאַזאַ ווי הידראַוליק פּאַמפּס, אָדער אויב איר ווילן צו קויפןעקסקאַווייטערזאון צווייטע האַנט עקסקאַווייטערז, איר קענען קאָנטאַקט און באַראַטנ אונדז. ccmie וועט דינען איר מיט גאנצן הארץ.
פּאָסטן צייט: אפריל 30-2024