די בולדאָוזער טראַקס זענען אַלע פארבונדן דורך דאַזאַנז פון שפּור שיכלעך, קייט שפּור סעקשאַנז, שפּור פּינס, שטיפט סליווז, שטויב רינגס און שפּור באָלץ פון דער זעלביקער פאָרעם. כאָטש די אויבן-דערמאנט טיילן זענען געמאכט פון הויך-קוואַליטעט צומיש שטאָל און געמאכט דורך היץ באַהאַנדלונג, זיי האָבן גוט טראָגן קעגנשטעל און פּראַל קעגנשטעל. אָבער, ווייַל די וואָג פון בולדאָוזערז איז מער ווי 20-30 טאָנס, די אַרבעט טנאָים זענען זייער האַרב, און זיי זענען אָפט גרינג צו טראָגן ווען דרייווינג אויף שטיינערדיק, מוטנע אָדער אפילו זאַלץ-אַלקאַלי און זומפּ געביטן. דעריבער, ריכטיק וישאַלט און נוצן זענען נייטיק צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די קראַוולער פֿאַרזאַמלונג. ונטער מיר בעקיצער טיילן עטלעכע פּריקאָשאַנז אין די וישאַלט און נוצן פון די קראַוולער.
1. אָפט קאָנטראָלירן און סטרויערן די טייטנאַס פון דער שפּור. בעשאַס די דורכקוק, די פאָרמיטל זאָל זיין פּאַרקט אויף אַ פלאַך אָרט, און דאַן פּאַרקט געוויינטלעך (אָן בראַקעס) נאָך מאָווינג פאָרויס פֿאַר אַ בשעת, און מעסטן די גרייס מיט אַ סטרייטדדזש אויף די גראָוסער צווישן די שטיצן ראָד און די פירער ראָד. מעסטן די ריס C לויט די דיאַגראַמע אופֿן, בכלל C = 20 ~ 30 מם איז צונעמען. באַמערקונג אַז די סאַגינג פון די לינקס און רעכט קראַוולערז זאָל זיין די זעלבע. ווען די מאַשין אַרבעט אין אַ פלאַך און שווער געגנט, עס זאָל זיין טייטאַנד; ווען עס אַרבעט אין אַ ליים אָדער ווייך געגנט, עס זאָל זיין אַדזשאַסטיד צו זיין לוסער.
2. נאָך די צאָן בלאָק אויף די ספּראָקקעט איז וואָרן צו די אַלאַואַבאַל גרייס, עס זאָל זיין ריפּלייסט אין אַ גאַנץ שטעלן אין צייט.
3. זיין מילד ווען דרייווינג די מאַשין. דו זאלסט נישט קאַמיש און זעץ ווען ארבעטן אין אַניוואַן געביטן. דו זאלסט נישט דרייען אין הויך גיכקייַט אָדער דרייען אין פּלאַץ בעשאַס דרייווינג. דו זאלסט נישט דרייען שארף ווען ריווערסינג צו פאַרמייַדן שעדיקן צו דער שפּור אָדער דיריילמאַנט.
4. ווען דער שפּור איז געפונען צו זיין באַונסט, ענג, דזשאַמד אָדער אַבנאָרמאַל ראַש איז געהערט בעשאַס די אָפּעראַציע, די מאַשין זאָל זיין פאַרמאַכן אַראָפּ מיד פֿאַר ויספאָרשונג.
5. דו זאלסט נישט אָווערלאָאַד אַרבעט אין אַניוואַן אָדער גענייגט לינקס און רעכט געביטן, אַזוי צו פאַרמייַדן די מאַשין קען נישט קענען צו רירן פאָרויס און פאַרשאַפן די קריכער צו ספּינז מיט הויך גיכקייַט אין סיטו, וואָס פאַרשאַפן שנעל טראָגן און טרער אויף די קאַמפּאָונאַנץ פון די גיין סיסטעם.
6. ווען די מאַשין פּאַסיז דורך אַ באַן אַריבער, די דרייווינג ריכטונג זאָל זיין פּערפּענדיקולאַר צו די רעלס, און עס איז נישט ערלויבט צו טוישן גיכקייַט, האַלטן אָדער פאַרקערט אויף די רעלס צו פאַרמייַדן די שפּור פון סטאַק אין די רעלס און פאַרשאַפן אַ הויפּט פאַרקער צופאַל.
7. נאָך די אַרבעט איז געענדיקט, די סלאַדזש, ענטאַנגגאַלד ווידז אָדער אייַזן ווירעס זאָל זיין אַוועקגענומען פון דער שפּור; קאָנטראָלירן צי די שפּור שטיפט איז מאָווינג אָדער פרייַ, צי די שפּור אָפּטיילונג איז קראַקט, צי די שפּור שוך איז דאַמידזשד, אויב נייטיק דורכפירן וועלדינג פאַרריכטן אָדער פאַרבייַט.
פּאָסטן צייט: יולי 28-2021