בעשאַס אַפּערייטינג די בולדאָוזער, קען בולדאָוזער אָפּערייטערז האָבן עטלעכע פּראָבלעם.פֿאַר בייַשפּיל, די שאַנטוי בולדאָוזער קענען ניט זיין אָנהייב.
1. בולדאָוזער קענען ניט אָנהייבן
דער בולדאָוזער איז נישט ביכולת צו אָנהייבן בעשאַס די אַנסילינג פון די האַנגאַר.
נאָכן אויסמעקן די סיטואַציע פון קיין עלעקטרע, קיין ברענוואַרג, פרייַ אָדער אפגעשטעלט ברענוואַרג טאַנק דזשוינץ, אאז"ו ו, עס איז לעסאָף סאַספּעקטיד אַז די PT ברענוואַרג פּאָמפּע איז מאַלפאַנגקשאַנד.קאָנטראָלירן די לופט און ברענוואַרג קאָנטראָל מיטל.טאָן ניט פשוט טוישן דיבולדאָוזער טיילן, נאָך עפן די ינטייק רער און ניצן אַ לופט קאַמפּרעסער צו צושטעלן לופט צו די ינטייק רער, די מאַשין קענען אָנהייבן סמודלי.אויב די לופט צושטעלן איז סטאַפּט, די מאַשין וועט מיד קער אַוועק.דעריבער, עס איז באשלאסן אַז די לופט און ברענוואַרג קאָנטראָל מיטל איז מאַלפאַנגקשאַנינג.
לוסאַן די פיקסיר נוס פון די בולדאָוזער ברענוואַרג קאָנטראָל מיטל, קער די AFC ברענוואַרג קאָנטראָל מיטל קלאַקווייז מיט אַן עלען שליסל, און דעמאָלט פאַרשטייַפן די פיקסיר נוס.ווען די מאַשין איז ריסטאַרטיד, עס קענען אָנהייבן נאָרמאַלי און די שולד פארשווינדט.
2. דורכפאַל פון ברענוואַרג צושטעלן סיסטעמען
די בולדאָוזער דאַרף צו זיין געטריבן אויס פון די האַנגאַר בעשאַס אַ סיזאַנאַל וישאַלט, אָבער עס קען נישט זיין געטריבן.
קוק די ברענוואַרג טאַנק, די ברענוואַרג איז גענוג;קער אויף די באַשטימען אין דער נידעריקער טייל פון די ברענוואַרג טאַנק, און עס וועט אויטאָמאַטיש קער אַוועק נאָך 1 מינוט פון דרייווינג;ניצן די פילטער ינלעט רער צו גלייַך פאַרבינדן די ברענוואַרג טאַנק צו די ברענוואַרג רער פון די PT פּאָמפּע.;פאַרשטייַפן די מאַנואַל שרויף פון די אָיל שנייַדן סאָלענאָיד וואַלוו צו די עפענען שטעלע, אָבער עס נאָך קענען ניט זיין סטאַרטעד.
ווען איר ינסטאַלירן די שייַעך-פילטער, קער די ברענוואַרג טאַנק באַשטימען 3 ~ 5 טורנס, און געפֿינען אַ קליין סומע פון ברענוואַרג פלאָוינג אויס פון דיברענוואַרג טאַנק פילטערינלעט רער, אָבער די ברענוואַרג וועט לויפן אויס נאָך אַ בשעת.נאָך אָפּגעהיט אָבסערוואַציע און ריפּיטיד פאַרגלייַך, עס איז לעסאָף געפונען אַז די ברענוואַרג טאַנק באַשטימען איז נישט אויסגעדרייט אויף.דער באַשטימען האט אַ ספעריש סטרוקטור.ווען עס איז אויסגעדרייט 90 °, די ייל קרייַז איז פארבונדן, און ווען עס איז פארקערט 90 °, די ייל קרייַז איז שנייַדן אַוועק.די פּילקע וואַלוו באַשטימען האט קיין שעפּן און קיין שיעור מיטל, אָבער די קוואַדראַט אייַזן קאָפּ איז יקספּאָוזד.דער שאָפער האָט טעותי גענוצט די פּילקע וואַלוו באַשטימען ווי אַ גערגל באַשטימען.נאָך אויסגעדרייט 3-5 טורנס, די פּילקע וואַלוו אומגעקערט צו די פארמאכט שטעלע.בעשאַס די ראָוטיישאַן פון די פּילקע וואַלוו, כאָטש אַ קליין סומע פון ברענוואַרג גייט אריין די ברענוואַרג קרייַז, עס קענען זיין געטריבן בלויז 1 מינוט.ווען די ברענוואַרג אין די רערנ - ליניע איז ויסגעמאַטערט, די מאַשין וועט קער אַוועק.
3. ייל ליקאַדזש פון ווינטש
ביי די קאַנסטראַקשאַן פון די בולדאָוזער, ייל ליקאַדזש פארגעקומען בייַ די דראָט שטריק ווינטש.נאכן ארויסציען אלע דראט שטריק, האט מען געפונען אז די הידרוליק אויל האט אויסגעליקט פון די ריגל אויפן ווינטש זיץ, און ווען מען האט פארגרעסערט די גערגל איז די רינען געווען שנעלער, און עס האט כמעט נישט געלעקט קיין אויל ביי ליידיק.
פּרילימאַנערי אַנאַליסיס קען זיין געפֿירט דורך פרייַ באָלץ אָדער דאַמידזשד גאַסקאַץ, אָבער נאָך ריפּלייסינג די גאַסקאַץ און טייטנינג די באָלץ, פּרובירן די מאַשין, די שולד בלייבט.ווייַטער אַנאַליסיס פון די הידראַוליק סכעמאַטיש דיאַגראַמע סאַגדזשעסץ אַז די סיבה קען זיין נעבעך ייל צוריקקומען און גרויס צוריק דרוק.דעריבער האט מען פארביטן די אויל צוריק רער פון די ווינטש צו די קאנטראל וואַלוו, דאס הייסט, א קורצע אויל צוריק רער איז וועלדעד געווארן צו דעם אויבערשטן טייל פון אינעווייניג פונעם ברענשטאף טאנק, און פארביטן מיט א קישקע וואס איז געווען דיקער ווי די ארגינעלע אויל. צוריקקומען רער אַזוי אַז די סוף פון די ייל צוריקקומען רער איז נישט פארבונדן צו די קאָנטראָל וואַלוו.גלייך פאַרבינדן די נייַ בוימל צוריקקומען קורץ רער צו רעדוצירן די בוימל צוריקקומען צוריק דרוק.פּרוּווט די מאַשין ווידער און די שולד פארשווינדט.
4. די היץ מאָטאָר קענען נישט גיין
בעשאַס די נוצן, די קאַלט מאַשין אנגעהויבן און די בולדאָוזינג איז געווען נאָרמאַל, אָבער נאָך 50 מינוט פון אַרבעט, די בולדאָוזער איז געווארן שוואַך און שוואַך ווי די בוימל טעמפּעראַטור ביסלעכווייַז געוואקסן, און עס איז אַפֿילו שווער צו גיין אונטער קיין מאַסע.אויב איר האַלטן און רו פֿאַר 2 שעה אין דעם צייַט, אָנהייב די מאָטאָר ווידער נאָך די ייל טעמפּעראַטור טראפנס, און די אָנהייב און בולדאָוזינג וועט צוריקקומען צו נאָרמאַל.
בעשאַס די אָפּעראַציע, די מאָטאָר גערגל האט נישט פאַרמינערן און די גיכקייַט איז נישט פאַרמינערן, וואָס ינדיקייץ אַז די שוואַכקייַט פון די בולדאָוזער האט גאָרנישט צו טאָן מיט די מאָטאָר.פּרילימאַנערי אַנאַליסיס גלויבט אַז די סיבה איז די פעלן פון ייל אין דיבולדאָוזער טאָרק קאַנווערטער, די בלאַקידזש פון די ייל קרייַז אָדער די דורכפאַל פון די טראַנסמיסיע אָדער סטירינג קלאַטש.
קאָנטראָלירן אַז די טאָרק קאַנווערטער איז נאָרמאַל;לוסאַן די ויסגאַנג שרויף אויף די בייַטעוודיק גיכקייַט פייַן פילטער, און עס איז געפונען אַז עס זענען באַבאַלז אין די דיסטשאַרדזשד בוימל, וואָס קענען ניט זיין ויסגעמאַטערט פֿאַר אַ לאַנג צייַט.די אנאליז האלט אז אויב ס'איז דא א פלאץ וואו לופט קומט אריין, דארף מען ארויסלויפן סיי די קולער סיי די ווארעמער, דאס מאכט אז די מאשין ארבעט נארמאל אין די קאלטע צושטאנד, און מען קען אויספירן אז דער נידעריק דרוק אויל קרייַז איז אין א גוטן צושטאנד. .די לופט ינטייק פון די הויך-דרוק ייל קרייַז פון די היץ מאָטאָר געפֿירט די מאַשין צו פאַרלאָזן צו גיין, וואָס זאָל זיין געפֿירט דורך די יבעריק וואַקוום פון די נידעריק-דרוק בוימל קרייַז.
5. שאַנטוי בולדאָוזער בליידלויפט נישט
נאָך סטאַרטינג די מאָטאָר, די קאָנטראָל מיטל און די בולדאָוזינג בלייד האט נישט ריספּאַנד.קאָנטראָלירן די הידראַוליק בוימל טאַנק און געפֿינען אַז די בוימל טאַנק איז ליידיק.לויט דער דרייווער, איז דער הידראַוליק אויל-טאנק אנגעפילט געווארן פארן אוועקגיין פון דער ארבעט טאג פאר נעכטן.דעריבער, די מאָטאָר בוימל פּאַן איז אָפּגעשטעלט און די בוימל מדרגה איז געפונען צו העכערונג.דערנאָך די אַרבעט בוימל פּאָמפּע איז אַוועקגענומען פֿאַר דורכקוק, און עס איז געפונען אַז די ראָוטייטינג ייל פּלאָמבע פון די אַרבעט בוימל פּאָמפּע איז דאַמידזשד.דער הידראַוליק אויל טאַנק איז ליגן אין אַ העכער שטעלע, אַלאַוינג די ייל צו דורכנעמען אין די בוימל פּאַן פון די דיעסעל מאָטאָר דורך די דאַמידזשד ראָוטייטינג ייל פּלאָמבע אין איין נאַכט.אין דעם פּנים פון דעם סיטואַציע, פאַרבייַטן די נייַ ייל פּלאָמבע און מאָטאָר בוימל, לייגן הידראַוליק בוימל, און פליסן אַלע די לופט אין די הידראַוליק סיסטעם אַזוי אַז די בולדאָוזער קענען אַרבעטן נאָרמאַלי.
6. ניט געקענט צו אָנהייבן די דיעסעל מאָטאָר
די פילטער עלעמענט פון די מאָטאָר ברענוואַרג פילטער איז אפגעשטעלט אָדער די ברענוואַרג ליניע איז אפגעשטעלט.אין דעם פאַל, די ברענוואַרג פילטער עלעמענט מוזן זיין קלינד אָדער ריפּלייסט מיט אַ נייַ איינער, און די ברענוואַרג ליניע מוזן זיין קלינד אין דער זעלביקער צייט.
עס איז ברענוואַרג אין די צילינדער.קאָנטראָלירן די ברענוואַרג מדרגה אין די דיעסעל טאַנק.אויב די ברענוואַרג איז נישט גענוג, לייגן ברענוואַרג, ריין די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן נעזל אָדער פאַרבייַטן מיט אַ נייַע.
7. די גירבאַקס קענען ניט זיין פאַרקנאַסט אין אַ זיכער גאַנג
די פּלאָמבע רינג פון אַ רודערן פון פּיסטאָנס פון די גירבאַקס איז דאַמידזשד, און די סוף פּנים פון אַ רודערן פון פּלאַנאַטערי גירז איז דאַמידזשד.אויב דאָס איז אמת, פאַרבייַטן די סוף בלאָק אָדער פּלאָמבע רינג מיט אַ נייַ איינער.
די גירבאַקס הייבער סיסטעם איז נישט אַדזשאַסטיד רעכט אָדער איז פרייַ.פייסט מיט אַזאַ אַ סיטואַציע, עס איז נייטיק צו שייַעך-אַדזשאַסטיד די גירבאַקס הייבער סיסטעם.
8. פאַרהיטןשאַנטוי בולדאָוזער קייטפון טראָגן
די שפּאַנונג פון די קייט וועט ווירקן די סליידינג, דרוק און רייַבונג צווישן די קאַמפּאָונאַנץ פון די פליסנדיק מעקאַניזאַם פון די בולדאָוזער.בלויז ווען די קייט שפּאַנונג איז מעסיק קענען זיין רידוסט די טראָגן פון די גיין מעקאַניזאַם און די קייט דיריילמאַנט קענען זיין אַוווידאַד.דעריבער, די טייטנאַס פון די קייט אוןשאַנטוי בולדאָוזער ראָללער,שאַנטוי דאָזער פראָנט יידלעראיז גאָר וויכטיק.די שפּאַנונג פון דיבולדאָוזער קייטאיז צו גרויס, וואָס ינקריסיז די דרוק און רייַבונג צווישן די קאָרעוו מאָווינג טיילן פון די גיין מעקאַניזאַם, און די רייַבונג ינקריסיז, דער געזונט געשאפן דורך עס איז שאַרף און האַרב, וואָס פאַרשטאַרקן טראָגן.ספּעציעל די וועלדעד קייט און ראָד, די וועלדעד ייבערפלאַך איז נישט גלאַט, וואָס קאָזינג די קאָנטאַקט ייבערפלאַך צווישן די טיילן באטייטיק פאַרקלענערן, אַזוי אַז די טראָגן קענען זיין געוואקסן, וואָס ז די וואַל וועלדינג שיכטע און די קייט לינק צו שאָלעכץ אַוועק..די אויבן-ליסטעד דערשיינונגען קענען אויך פאַרשאַפן טיילן צו היץ אַרויף רעכט צו טראָגן, און יווענטשאַוואַלי פירן צו צו פרי דורכפאַל פון די סתימות פון יעדער טייל און שעדיקן צו די טיילן.
פּאָסטן צייט: 28 אקטאבער 2021