פּילאָט וואַלוו פֿאַר עקסקאַווייטער ספּער טיילן
פּילאָט וואַלוו
ווייַל עס זענען פילע מינים פון ספּער טיילן, מיר קענען נישט ווייַזן זיי אַלע אויף דעם וועבזייטל.ביטע פילן פריי צו קאָנטאַקט אונדז פֿאַר ספּעציפיש אָנעס.
מייַלע
1. מיר צושטעלן ביידע אָריגינעל און אַפטערמאַרקיט פּראָדוקטן פֿאַר איר
2. פֿון דער פאַבריקאַנט צו דער קונה גלייַך, שפּאָרן דיין פּרייַז
3. סטאַביל לאַגער פֿאַר נאָרמאַל טיילן
4. אין צייט עקספּרעס צייט, מיט קאַמפּעטיטיוו שיפּינג קאָס
5. פאַכמאַן און אויף צייַט נאָך דינסט
פּאַקינג
קאַרטאַן באָקסעס, אָדער לויט צו די בעטן פון קלייאַנץ.
באַשרייַבונג
דער פּילאָט וואַלוו איז אַ אַגזיליערי וואַלוו געניצט צו מאַניפּולירן די קאָנטראָל מעקאַניזאַם אין אנדערע וואַלווז אָדער קאַמפּאָונאַנץ.
די ראָלע פון די הידראַוליק סיסטעם איז צו פאַרגרעסערן די קראַפט דורך טשאַנגינג די דרוק.א פולשטענדיק הידראַוליק סיסטעם באשטייט פון פינף טיילן, ניימלי מאַכט קאַמפּאָונאַנץ, יגזעקיאַטיוו קאַמפּאָונאַנץ, קאָנטראָל קאַמפּאָונאַנץ, אַגזיליערי קאַמפּאָונאַנץ (אַקסעסיז) און הידראַוליק בוימל.הידראַוליק סיסטעמען קענען זיין צעטיילט אין צוויי קאַטעגאָריעס: הידראַוליק פאָר סיסטעמען און הידראַוליק קאָנטראָל סיסטעמען.די הויפּט פֿונקציע פון הידראַוליק טראַנסמיסיע סיסטעם איז צו אַריבערפירן מאַכט און באַוועגונג.די הידראַוליק קאָנטראָל סיסטעם דאַרף צו מאַכן די פּראָדוקציע פון די הידראַוליק סיסטעם טרעפן די ספּעציפיש פאָרשטעלונג רעקווירעמענץ (ספּעציעל די דינאַמיש פאָרשטעלונג).די הידראַוליק סיסטעם יוזשאַוואַלי רעפערס צו די הידראַוליק טראַנסמיסיע סיסטעם.
ווען ענערדזשייזד, די ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט עפֿנט די פּילאָט לאָך, דער דרוק אין דער אויבערשטער קאַמער טראפנס ראַפּאַדלי, און אַ הויך דרוק חילוק איז געשאפן אַרום די קלאָוזינג מיטגליד.די פליסיק דרוק פּושיז די קלאָוזינג מיטגליד צו מאַך אַרוף און די וואַלוו עפענען;ווען די מאַכט איז אַוועק, די פרילינג קראַפט קלאָוזיז די פּילאָט לאָך, די ינלעט דרוק פּאַסיז דורך די בייפּאַס לאָך און די קאַמער געשווינד פארמען אַ נידעריק און הויך דרוק חילוק אַרום די וואַלוו קלאָוזינג מיטגליד, און די פליסיק דרוק פּושיז די קלאָוזינג מיטגליד צו מאַך אַראָפּ צו פאַרמאַכן דעם וואַלוו.
פּראָסט פֿעיִקייטן:
1) עס פארמען אַ פּילאָט קאָנטראָל פליסיק בריק מיט אַ פאַרפעסטיקט פליסיק קעגנשטעל, און קאָנטראָל די הויפּט וואַלוו אָדער די צווייטיק וואַלוו אָדער די בייַטעוודיק הייבער לויט די אַרייַנשרייַב סיגנאַל.
2) די לויפן קורס פון דער ערשטער-בינע פּילאָט וואַלוו איז בכלל בלויז וועגן 1 ליטער / מין, און די מאַקסימום איז 3 ליטער / מין.די לויפן קורס פון די צווייטיק פּילאָט וואַלוו זאָל זיין באשלאסן לויט די פאַקטיש באדערפענישן.
3) די אַרייַנשרייַב סיגנאַל איז לעפיערעך קליין.
4) עס קענען אָננעמען אַ פאַרשיידנקייַט פון אַרייַנשרייַב מעטהאָדס, אַזאַ ווי מאַנואַל, עלעקטריק, הידראַוליק, פּנעוומאַטיש, מעטשאַניקאַל קאַם, עלעקטריק פאַרהעלטעניש, עטק.
5) אין דעם פאַל פון בייַטעוודיק פּאָמפּע קאָנטראָל, אַ פאַרשיידנקייַט פון פּילאָט וואַלווז פאָרעם אַ מאַדזשאַלער סטרוקטור, וואָס מאכט עס גרינג צו קלייַבן צווישן קייפל פאַנגקשאַנז.
6) דער פּילאָט וואַלוו זיך איז אָפט אַ קליין גרייס קאָנטראָל וואַלוו, מערסטנס אַ דרוק קאָנטראָל וואַלוו.
אַרבעט פּרינציפּ:
ווען ארבעטן, די הידראַוליק דרוק אקטן אויף די דרוק מעסטן ייבערפלאַך פון די הויפּט שפּולקע און די פּילאָט שפּולקע אין דער זעלביקער צייט.ווען דער פּילאָט וואַלוו איז נישט געעפנט, די ייל טוט נישט לויפן אין די וואַלוו קאַוואַטי, און דער דרוק אַקטינג אויף די הויפּט שפּולקע אין דער אויבערשטער און נידעריקער אינסטרוקציעס איז גלייַך, אָבער ווייַל די עפעקטיוו דרוק געגנט פון דער אויבערשטער סוף ייבערפלאַך איז גרעסער. ווי די עפעקטיוו דרוק געגנט פון דער נידעריקער סוף ייבערפלאַך, די הויפּט שפּולקע איז אין די ריזאַלטאַנט קראַפט אונטער דער קאַמף פון, עס איז אין די לאָואַסט שטעלע, און די וואַלוו פּאָרט איז פֿאַרמאַכט.ווען די ייל ינלעט דרוק ינקריסיז צו מאַכן די פּילאָט וואַלוו עפענען, די פליסיק פלאָוז צוריק צו די טאַנק דורך די אָריפיס אויף די הויפּט שפּולקע און די פּילאָט וואַלוו.רעכט צו דער דאַמפּינג ווירקונג פון די אָריפיס, די הידראַוליק דרוק אין דער אויבערשטער און נידעריקער אינסטרוקציעס פון די הויפּט שפּולקע איז נישט גלייַך.די הויפּט שפּולקע מאָוועס אַרויף אונטער דער קאַמף פון די דרוק חילוק צו עפענען די וואַלוו פּאָרט צו דערגרייכן אָוווערפלאָו און האַלטן די דרוק בייסיקלי סטאַביל.די אָוווערפלאָו דרוק קענען זיין אַדזשאַסטיד דורך אַדזשאַסטינג די דרוק רעגיאַלייטינג פרילינג פון די פּילאָט וואַלוו.
אונדזער ווערכאַוס
פּאַקן און שיקן
- לופט בום ליפט
- טשיינאַ דאַמפּ טראַק
- קאַלט רעסיקלער
- שישקע קראַשער לייַנער
- קאַנטיינער סייד ליפטער
- דאַדי בולדאָוזער חלק
- פאָרקליפט סוויפּער אַטאַטשמאַנט
- הבקסג בולדאָוזער פּאַרץ
- Howo Engine Parts
- היונדאַי עקסקאַווייטער הידראַוליק פּאָמפּע
- קאָמאַצו בולדאָוזער פּאַרץ
- קאָמאַצו עקסקאַווייטער גיר שאַפט
- קאָמאַצו פּק300-7 עקסקאַווייטער הידראַוליק פּאָמפּע
- ליוגאָנג בולדאָוזער פּאַרץ
- סאַני באַטאָנען פּאַמפּ ספּער פּאַרץ
- סאַני עקסקאַווייטער ספּער פּאַרץ
- שאַקמאַן מאָטאָר פּאַרץ
- שאַנטוי בולדאָוזער קלאַטש שטיל
- שאַנטוי בולדאָוזער קאַנעקטינג שטיל שטיפט
- שאַנטוי בולדאָוזער קאָנטראָל פלעקסאַבאַל שטיל
- שאַנטוי בולדאָוזער פלעקסאַבאַל שטיל
- שאַנטוי בולדאָוזער ליפטינג צילינדער ריפּער קיט
- שאַנטוי בולדאָוזער פּאַרץ
- שאַנטוי בולדאָוזער שפּול שטיל
- שאַנטוי בולדאָוזער פאַרקערט גאַנג שטיל
- שאַנטוי בולדאָוזער ספּער פּאַרץ
- שאַנטוי בולדאָוזער ווינטש דרייוו שטיל
- שאַנטוי דאָזער באָלט
- שאַנטוי דאָזער פראָנט יידלער
- שאַנטוי דאָזער טילט צילינדער ריפּער קיט
- שאַנטוי סד 16 בעוועל גיר
- שאַנטוי סד 16 טאָרמאָז ונטערשלאַק
- שאַנטוי סד 16 טיר אַסעמבלי
- שאַנטוי סד16 אָ-רינג
- שאַנטוי סד 16 שפּור ראָללער
- שאַנטוי סד 22 שייַכעס אַרבל
- שאַנטוי סד22 רייַבונג דיסק
- שאַנטוי סד32 שפּור ראָללער
- סינאָטרוק מאָטאָר פּאַרץ
- שלעפּן טראַק
- Xcmg בולדאָוזער פּאַרץ
- Xcmg בולדאָוזער ספּער פּאַרץ
- Xcmg הידראַוליק לאַק
- Xcmg טראַנסמיסיע
- Yuchai Engine Parts
